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銷售20CrMnTi齒輪鋼 20CrMnTi齒輪鋼現(xiàn)貨供應(yīng)

鋼材牌號(hào)及型號(hào)規(guī)格：20CrMnTi齒輪鋼

銷售20CrMnTi齒輪鋼 20CrMnTi齒輪鋼現(xiàn)貨供應(yīng)性能用途、密度硬度和化學(xué)成分： 20CrMnTi齒輪鋼簡介 20CrMnTi齒輪鋼是為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。牌號(hào)：20CrMnTi 標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1999 20CrMnTi齒輪鋼特性是性能良好的滲碳鋼

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銷售20CrMnTi齒輪鋼 20CrMnTi齒輪鋼現(xiàn)貨供應(yīng)出廠狀態(tài)、相關(guān)參數(shù)和注意事項(xiàng)

20CrMnTi齒輪鋼簡介

20CrMnTi齒輪鋼是為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。

牌號(hào)：20CrMnTi

標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1999

20CrMnTi齒輪鋼特性

　　是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30 mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字等。

20CrMnTi齒輪鋼化學(xué)成份

　　碳 C : 0.17～0.23

硅 Si: 0.17～0.37

　　錳 Mn: 0.80～1.10

　　硫 S : 允許殘余含量≤0.035

　　磷 P : 允許殘余含量≤0.035

　　鉻 Cr: 1.00～1.30

　　鎳 Ni: 允許殘余含量≤0.030

　　銅 Cu: 允許殘余含量≤0.030

　　鈦 Ti: 0.04～0.10

20CrMnTi齒輪鋼力學(xué)性能

　　抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥1080(110)

　　屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835(85)

　　伸長率 δ5 (%):≥10

　　斷面收縮率 ψ (%):≥45

　　沖擊功 Akv (J):≥55

　　沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥69(7)

　　硬度 :≤217HB

　　試樣尺寸: 試樣毛坯尺寸15mm

齒輪鋼-缺點(diǎn)與解決方法

　　帶狀組織是鋼的組織缺陷。對齒輪鋼而言，嚴(yán)重的帶狀組織將影響滲碳的均勻性，增加淬火變形程度，使?jié)B碳齒輪尺寸精度差。因此，齒輪鋼的帶狀組織要求不大于3級(jí)。

　　為了減輕或消除齒輪鋼的帶狀組織，在冶煉、軋制過程中應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施。在冶煉過程中，要盡量降低鋼中有害元素、氣體及夾雜物的含量；在澆注過程中，要采用低的澆注溫度、提高冷卻速度和采用電磁攪拌；在軋制過程中，采用高剛度大變形工藝和增大軋（鍛）制比，同時(shí)應(yīng)提高終軋溫度。

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