錳鋼是一種高強(qiáng)度的鋼材，主要用于需要承受沖擊、擠壓、物料磨損等惡劣工況條件，破壞形式以磨損消耗為主，部分?jǐn)嗔?、變形?/p>

磨損分為三種：金屬構(gòu)件表面間相互接觸并運(yùn)動(dòng)的摩擦磨損；其它金屬或非金屬物料打擊金屬表面的磨料磨損和流動(dòng)氣體或液體與金屬接觸導(dǎo)致的沖蝕磨損。耐磨鋼的耐磨性能取決于材料本身，而抗磨鋼則在不同的工況條件下表現(xiàn)出不同的耐磨性，材料本身和工況條件兩者才能決定其耐磨性能。

鑄造耐磨鋼和抗磨鋼以奧氏體錳鋼為主，在一定的條件下經(jīng)適當(dāng)熱處理的低合金鋼也有很好的效果，石墨鋼則用于潤滑摩擦的工況條件。
耐磨高錳鋼特別適用于沖擊磨料磨損和高應(yīng)力碾碎磨料磨損工況，常用于制造球磨機(jī)襯板，錘式破碎機(jī)錘頭，顎式破碎機(jī)顎板，圓錐破碎機(jī)軋臼壁、破碎壁，挖掘機(jī)斗齒、斗壁，鐵道道岔，拖拉機(jī)和坦克的履帶板等抗沖擊、抗磨損的鑄件。高錳鋼還用于：防彈鋼板，保險(xiǎn)箱鋼板等。

16錳鋼的化學(xué)成分：

C≤0.20％

Mn：1.00～1.60％

Si≤0.55％

P≤0.045

S≤0.045％

V：0.02～0.15％

Nb：0.015～0.060％

Ti：0.02～0.20％

主要特性：綜合力學(xué)性能好，焊接性、冷、熱加工性能和耐蝕性能均好，C、D、E級(jí)鋼具有良好的低溫韌性。

應(yīng)用舉例：船舶，鍋爐，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè)備。起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。

16錳鋼的焊接：

16錳鋼化學(xué)成分和機(jī)械性能穩(wěn)定。一般情況下,特別是厚度不大于20mm的鋼板,不需熱處理,都是熱軋后直接使用的。較厚的板材,為了改善其塑性、低溫沖擊韌性及冷壓成型等加工性能,有時(shí)正火處理后使用。

在施工生產(chǎn)中,16錳鋼焊件坡口可采用機(jī)械加工、氣割加工和氣刨加工。在施工現(xiàn)場,絕大多數(shù)情況下采用氣割加工和氣刨加工。而對于鍋爐、壓力容器重要部位,特別是二、三類壓力容器的焊接,都要按規(guī)定采用機(jī)械加工焊件坡口。

16錳鋼的氣割性能良好,氣割后銼去毛刺可直接焊接。16錳鋼在采用正確規(guī)范氣刨操作情況下,刨口周圍無明顯增碳層,但是由于壓縮空氣急冷的作用,邊緣有0.5mm~1.2mm的熱影響區(qū),硬度為HB360450。焊接時(shí)邊緣淬硬層能夠熔化到焊縫中去,氣刨引起的熱影響區(qū)消失。焊后熱影響區(qū)的高硬度HB223246,與機(jī)械加工坡口所焊接頭的熱影響區(qū)硬度基本相同。大量的實(shí)踐證明:施焊工藝正確,氣割與氣刨加工的坡口經(jīng)過焊接后,得到的焊縫在機(jī)械性能方面無明顯差異

16錳鋼的熱矯正性良好,某些因焊接引起的應(yīng)力變形,可以進(jìn)行熱矯正,且經(jīng)過熱矯正后的疲勞強(qiáng)度與未經(jīng)加熱的疲勞強(qiáng)度無明顯差異,但加熱溫度一定要控制在900以內(nèi),否則將會(huì)出現(xiàn)過熱的魏氏體組織,從而降低焊縫的沖擊韌性